蜀闻快报 | 捷豹路虎高调“招揽”车界大佬 东风抛本田中国全部股权

2017年已经远去2018年已经到来,而在年底国家质检总局发布了2017年质检总局缺陷产品召回监管工作的有关情况,截至2017年12月28日,我国召回缺陷汽车2004.8万辆。

近日,铃木斯巴鲁大发和日野汽车4家公司已决定加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司,而本田中国股权变动也正在步入实质性阶段。


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今日,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命:胡波与刘云良加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(联合机构)。胡波担任市场执行副总裁;刘云良担任销售执行副总裁。

——师夷长技以制夷。一位来自奔驰,一位来自大众,势必会为捷豹路虎注入新鲜血液,助力其更上一层楼。

02

近日,中国汽车技术研究中心2017年度C-NCAP最后一批车型评价实验结果发布,汉腾汽车旗下“新生代品智SUV”汉腾X5以55.2分的高分,荣获五星安全认证。

——在自主品牌领域,安全二字似乎已经不再是缠绕他们的诟病。

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近日,深圳正式发布《关于完善我市机动车停放服务收费政策的通知》,在实行政府定价管理的停车设施内充电(每天首两小时内)的新能源汽车减免停车收费,并鼓励实行市场调节价管理的停车设施内设置一定的免费停车时间,对新能源汽车充电时减免停车收费。

——所有新的事物都应该有相应的政策与办法去规范。

04

日前,据国内媒体报道称,本田中国股权变动正在步入实质性阶段。1月1日,东风汽车在上海联交所网站挂牌出售本田汽车(中国)有限公司10%股权,价格为9487万元。

——如果上述股权转让顺利完成,本田中国的股权结构将发生彻底改观,广汽本田离全资控股本田中国更近了一步。

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近日,铃木斯巴鲁大发和日野汽车4家公司已决定加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司,以共享相关知识、降低成本、加速研发进程。

——抱团取暖是日本汽车工业的主要特征,在这点上我们中国制造应该多多学习。

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日前,力帆汽车迈威部分车型进行了官降,降价幅度在5000-7000元不等,本次官降共涉及力帆迈威共7款车型,新车在外观、内饰以及配置等方面均未发生变化,动力将依旧搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机

——官降一方面是因为市场竞争激烈,一方面是要增强竞争力,但这几年利用降价来提升竞争力的行为已经越来越少了。

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2018年1月1日,吉利新款帝豪GL车型正式上市。新车推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计7款车型,售价区间为7.88万-11.58万元。除了换装新1.4T发动机外,新车还针对外观、内饰及配置进行了升级。

——新款GL采用双离合变速箱搭配1.4T发动机效果还是很惹人喜欢的,重要的是从外观到内饰再到配置都有一个升级但是价格仍然还是那么的公道。

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日前,国家质检总局发布了2017年质检总局缺陷产品召回监管工作的有关情况。截至2017年12月28日,国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,这也是我国缺陷汽车产品召回数量首次突破2000万辆,连续第四年刷新年度召回数量纪录。

——从高田气囊事件可以看出,供应商的配件质量问题对车辆召回的极大影响!



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